2016 法兰克福（德国）国际汽车零配件及售后服务展览会

一，市场背景 Automechanika为汽车工业界最具指标的汽车零配件、维修检测设备及服务用品专业展。不仅依市场需求规划，更在展览时间及地缘上相互配合，让参展厂商能以最有效率的方式拓展全球市场。德国汽车工业研发工作的重点是提高汽车质量、改善安全性能、降低能耗。德国汽车工业正着力进行新一代混合动力发动机技术和替代燃料的研究，旨在提高发动机性能、减少二氧化碳等有害气体排放及噪音污染，适应环保、节能的大趋势和要求。同时不断推出新式车型开发和挤占市场。为实现这些目标，德国汽车公司不断加大投资力度，比如大众计划在2012-2016年投资327亿欧元开发新品，冀通过新技术至少降低30%的生产成本。大众将向在华合资企业注资140亿欧元。其次增加投入进一步巩固其全球主要汽车生产国的领先地位。第三，不断提供汽车电子技术含量。目前汽车电子技术含量在整车的比例约为40%。现在的高档汽车身上，电子和电器部分已占到汽车价值的一半。目前在德国境内运行的汽车中安装卫星定位导航系统已经比较普遍，新车中安装导航系统的比例迅速上升。根据欧盟要求，德国生产的汽车今后都要安装紧急呼救系统，一旦发生事故或故障，司机启动车内呼救信号，即可通过卫星传播到最近救助站点，从而得到最快捷救助。第四，在巩固国内生产的同时，德国各大汽车厂家继续加紧实施全球化战略，加大在全球尤其是汽车市场增长较快的亚洲和东欧地区的投资，扩大海外生产规模。整车生产企业的加工深度进一步降低，更多的加工和研发任务转移给了汽配企业。德国汽配行业企业则不断技术创新，扎根市场、贴近用户，全球布局，充分利用各地有利资源，提高了自身的竞争能力。
德国主要整车制造商为奔驰集团（Daimler Benz）、大众汽车集团公司（Volkswagen）、奥迪公司（Audi）、宝马公司（BMW）、保时捷公司（Porsche）、欧宝公司（Opel）、曼公司（MAN）。主要汽车配件企业有博世、大陆、ZF、蒂森& 克虏伯、西门子VDO、巴斯夫、及Hella等。
 二，往届展会回顾 参展企业4,631 来自 71 国家，观众約140,000人 来自 173 国家，分别有汽车制造 (制造商、供应商)、汽车零配件制造、维修站设备及工具制造、汽油公司及汽油站、分销商网路、独立车间、独立分销商、私有和公共车队、**机构 /商会。